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2019春运·铁路:看看一趟加开车是怎么跑起来的?

时间:2019-01-27 15:01 来源:趣闻新闻网作者:大树

  央视网消息:今年春运,全国铁路平均每天加开的旅客列车都在500趟以上,实行的是每天一张运行图。那么,加开的旅客列车是怎么开起来的?一起来了解一下。

  上午八点一刻,在中国铁路上海局的客运部门,一场联席会议准时召开。12306的工作人员根据旅客购票情况,提出了要加开往成都方向的旅客列车。

  

2019春运·铁路:看看一趟加开车是怎么跑起来的?

  第一件事情就要根据计划寻找符合要求的车辆。因为不同的车型不能挂在一起,相同车型的不同型号,座位数量不一样。一切要和已经开始的售票对得上。

  确定了车型,接下来要找符合条件的车。在向长三角地区所有车辆段发出征询后,来自宁波的6辆车、来自杭州的8辆车和上海地区的三辆车集结到了上海车辆段。接下来,车辆段的师傅们开始对车辆进行检修,车上的灯光、卫生间、上下水以及各种机械设备,都要保证能正常使用。

  

2019春运·铁路:看看一趟加开车是怎么跑起来的?

  所有的细节都落实到位后,转眼就到了加开列车正式出征的日子了。头一天,铁路相关部门对车辆进行了检查,确认符合安全出行要求、卫生达标合格等等,这才给了放行指令。

  中国铁路上海局集团有限公司客运调度室 茅忠菊:最后我们要给运输调度中心发命令,具体到哪个车站哪个站台。

  

2019春运·铁路:看看一趟加开车是怎么跑起来的?

  春运前一天晚上8点左右,在上海火车站的6号候车厅,挤满了准备回家过年的旅客。他们手里只是一张小小的车票。而这张车票的背后,是无数铁路工作人员的默默付出。

  中国铁路上海局集团有限公司客运调度室 茅忠菊:每个环节都不能出错,要确保万无一失,那么整个一个春运呢,我们每增开一趟车,都要走这么多的流程。

原标题:2019春运·铁路:一趟加开车是怎么跑起来的?

值班主任:田艳敏

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